historia

historia | zarząd | galeria zdjeć | regulamin rajdów |

Film z Holka pokazowki "Holek w Mitsubishi Lancer EVO VIII"
Uwaga film ma 13 MB.

Krzysztof Holowczyc w Chicago

Spotkanie w Accent Cafe 12 pazdziernika 2003

Spotkanie z “Hołkiem” w Accent Cafee, odbyło się w Niedzielę 12-go Października w super atmosferze. Krzysztof Hołowczyc przybył do Chicago na specjalne zaproszenie Polish Automobile Club of America. Przybył on między innymi dlatego, że niedługo odbędzie się ostatnia eliminacja w mistrzstwach USA, nie będzie brał w niej udziału ale chciałby wziąść udział w rozmowach, dotyczących ewentualnych startów w przyszłym sezonie.

Na spotkanie przybył konsul handlowy Mariusz Jakubowski wraz z małżonką Danutą, wiele innych gości i dużą ilością fanów. Krzysztof wspomniał o wesołych przygodach rajdowych jak również odpowiadał na liczne pytania, ale zanim to nastąpiło dał parominutowy pokaz swojej jazdy. Publiczność zgromadziła się na pobliskim parkingu żeby oglądnąć krótki odcinek specjalny w wykonaniu Krzysztofa na Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Pare ostrych zakrętów, skręt wokół swojej osi tzw. donac, zostawiając za sobą na asfalcie czarne ślady zdartych opon w krztałcie kól i ósemek oraz dymu unoszącego się w powietrzu. Coś wspaniałego, zapierający dech i trzymający w napięciu, czy wyrobi się na zakręcie na tak małym placu.

Ale to była pestka w porównaniu z trasami rajdowymi po których jeździ. Niesamowita precyzja, każdy jego ruch kierownicą opanowany do perfekcji i wcale się nie dziwie, że jest on Mistrzem Polski i Mistrzem Europy w rajdach samochodowych.Jedną z jego wesołych wspomnień było, kiedy przesiadł się z WRC na N-kę na rajdzie szweckim, gdzie jechał wraz z pilotem wynajętym od Skandynawców EvoVII, przejechali wraz z pilotem

odcinek specjalny i spojrzeli po siebie i w pewnym momencie pilot go zapytał- „słuchaj, czy mógłbyś trochę nacisnąc ten gaz?”- a on na to- „ale on jest cały czas oparty o podłogę, mam go do dechy, więc może traktujmy to jakbyśmy jechali na treningu”- no tak – odzywa się pilot- „ale na treningu jeździmy szybciej...” Na tym odcinku specjalnym zdobyli 2 czy 3 miejsce w tej N-ce, czyli że jechali dość szybko, ale bez żadnej satysfakcji i frajdy. Krzysztof mówi-„dla mnie po jeżdżeniu WRC przez wiele sezonów i przesiadka na N-ki to jak jeździć wierzchowcem i nagle wsiąść na osła.... Opowiadając o smutnych przeżyciach- mówi – „Jeden z takich ciężkich wypadków, który zmienił moje życie. Jedziemy na jednym z odcinków specjalnych i wylatujemy z drogi przy prędkości może 170km/godz.i nagle 40-50 metrów przed nami ściana drzew, dzielą nas ułamki sekundy i to było niesamowite ile różnych myśli mi przebiegło przez głowę. Za chwilę taki charakterystyczny „bum” i zarys drzewa...nie czułem uderzenia, nie czułem bólu, nie wiedziałem gdzie jestem, nagle wszystko zrobiło się takie ciche i na chwilę straciłem świadomość. Po chwili patrzę, klatka wygięta, jednej, drugiej szyby nie ma, ale coś tak za mocno wieje, oglądam się do tyłu, a tam urwany cały tył samochodu. I właśnie wtedy zdałem sobie sprawę, że jest bardzo łatwo zginąć jeśli się nie zna granicy. Cała sztuka mistrzów polega na tym, że trzeba jechać 99.9% cały czas w jednakowym tępie, a nie na zasadzie, że dwa zakręty przejedzie się do oporu, a później zwalnia tępo. Jest to bardzo trudne, ale nawet jadąc ciut wolniej niż się wydaje że można, można osiągnąć fantastyczne wyniki. Na zakończenie spotkania Wojciech Wielich poprosił o podpis Krzysztofa Hołowczyca na pięknym talerzu z wizerunkiem pierwszego samochodu rajdowego Krzysztofa, Fiata 126P i wręczył prezesowi klubu Markowi Pilchowi. Również Krzysztof Hołowczyc podpisał akces przynależności do Polish Automobile Club of America.

Rzecznik prasowy Automobilklubu

Renata Maliszewski

Autor zdjec - ADAM MALINOWSKI